Ремонт насос-форсунок

Насос-форсунками фирм BOSCH и DELPHI оснащено немало современных грузовых автомобилей — VOLVO (DELPHI), DAF, RENAULT TRUCK, MERCEDES, SCANIA (BOSCH), а также двигатели VW в период с 2000 по 2012 год, некоторые двигатели VW оснащались насос-форсунками. к 2017 году.

Ремонт насос-форсунок DELPHI автомобилей VOLVO FH12 производится с использованием только новых оригинальных запасных частей и с присвоением каждой насос-форсунке индивидуального кода. Этот ремонт требует очень точной настройки и кропотливой работы на специальном стенде с так называемым САМ ВОХ – оборудованием для тестирования и кодирования насос-форсунок.

Ремонт насос-форсунок BOSCH также требует очень тщательной работы, но эта работа ведется еще до стенда – когда насос-форсунку собирают в специальной Струбцине, с устранением износа и подбором с микронной точностью новых клапанов-золотчиков.

Вот для примера список работ при ремонте насос-форсунок BOSCH (UIS/PDE) автомобилей IVECO, SCANIA, VOLVO:

Во время текущего ремонта: разборка, дефектация, мойка, регулировка хода дозировочного клапана-золотчика, регулировка давления впрыска распылителя, сборка, тестирование на стенде, регулировка количества впрыскиваемого насосом-форсункой топлива, проверка и регулировка времени BIP (BIP-сигнал).

При среднем и полном ремонте: разборка, дефектация, мойка, восстановление геометрии цилиндрического отверстия и седла запорного конуса, селективный подбор дозировочного клапана-золотника, регулировка хода дозировочного клапана-золотчика, регулировка давления впрыска распылителя, уборка, тестирование на стенде, регулировка количества -форсункой горючего, проверка и регулировка времени BIP (BIP-сигнал).