Выставка коммерческих автомобилей IAA 2016 в Ганновере. Концепт Bosch VisionX демонстрирует, какими будут грузовые автомобили через десять лет

• Автоматическое движение грузовых автомобилей в колонне снизит нагрузку на водителей, увеличит безопасность и экономичность
• Гибридизация и подключение к сети уменьшат расходы на коммерческий транспорт
• Водители выполняют роль менеджеров по логистике

Штуттгарт/Ганновер – На 66-й выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере Bosch демонстрирует 40-тонный грузовик с Интернет-подключением. Концепт показывает будущее коммерческого транспорта. «Подключены к сети, электрифицированы, оснащены автопилотом – такими будут грузовые автомобили завтрашнего дня», – заявил д-р Маркус Хейн, член совета директоров компании Bosch. Одно из множества технологий, воплощенных в концептуальном грузовике VisionX, – это автоматическое движение в колонне. Кроме облегчения работы водителей в дальних поездках, эта функция значительно увеличивает безопасность вождения. К тому же автоматическое движение грузовых автомобилей в колонне открывает новые возможности для роста эффективности грузовых перевозок.

Автоматическое управление грузовым автомобилем, двигающимся в колонне

В будущем многие системы помощи вождению будут усиливаться автопилотом, чтобы сделать движение грузовых автомобилей более безопасным и эффективным. Вместе грузовики будут следовать, словно поезд колеей. Транспорт будет получать всю необходимую информацию в режиме реального времени с облачного сервиса Интернет вещей Bosch IoT Cloud. Водитель сможет узнать о движении в пробках на маршруте, вариантах объезда, возможности осуществить разгрузку в пункте назначения. Это поможет избежать простоя автомобиля. К тому же, часть функций управления грузовик возьмет на себя. Например, как только автомобиль въедет на автостраду, он может присоединиться к колонне других грузовиков, следующих в том же направлении, и будет двигаться в автоматическом режиме. В таком случае автомобиль становится одним из участников колонны, которые передвигаются за главным грузовиком, обмениваются с ним информацией и получают от него команды. Управляя рядом автомобилей, в которой все участники одновременно совершают разгон, замедление и маневрирование, автоматическое вождение выходит на новый уровень развития, увеличивая безопасность и облегчая работу водителей. Водитель осуществляет управление грузовиком только до тех пор, пока не найдет подходящую для движения колонну. Когда автомобиль достигнет нужного съезда по магистрали, водитель возвращается в управление, выезжает из колонны и продолжает движение в ручном или частично автоматическом режиме.

Больше комфорта для водителей, особенно на дальних маршрутах

Как только грузовик присоединяется к движению в колонне на автомагистрали, водители могут спокойно планировать свой дальнейший маршрут, при этом все будет оставаться под их полным контролем. Они будут получать всю ключевую информацию о движении на дисплеях в кабине и в любой момент могут взять на себя управление, – объясняет д-р Хейн. – Подключение к сети и движение грузовых автомобилей на автопилоте – это будущее, и мы хотим активно участвовать в его развитии».

Увеличение эффективности работы транспортных средств с помощью гибридных технологий

Увеличение эффективности работы транспортных средств будет оставаться одной из главных задач в будущем. Поэтому Bosch VisionX оснащен дизельным двигателем, достаточно экономичным для коммерческого транспорта, и сочетает его с электромоторами для привода вспомогательных систем, например, гидравлического насоса. Грузовики будущего получат преимущества в работе не только благодаря гибридным технологиям, но и организованному движению в колоннах. Когда автомобили в колонне упорядоченно разгоняются, тормозят и маневрируют, это не только усугубляет безопасность дорожного движения, но и несет значительные экономические преимущества. «При автоматическом движении в колонне безопасность автопилота дополняется экономической выгодой, которая имеет крайне важное значение в секторе коммерческих перевозок, – прокомментировал д-р Хейн. – Синхронное движение грузовых автомобилей позволяет сэкономить до 10% горючего. Это весомый аргумент для индустрии грузоперевозок».

Концепт VisionX как часть единой логистической цепи

«Подключенный к Интернету, идеально приспособленный к работе в сети – грузовой автомобиль будущего станет ключевым компонентом международной логистической системы», – заявил д-р Хейн. Новые технологии Bosch упрощают жизнь водителям во многих аспектах – от приема документов на отгрузку до помощи в маневрировании и управлении транспортным средством. Имея доступ к облачному сервису Bosch IoT Cloud, транспортные компании и клиенты смогут получать информацию о текущем местонахождении грузов в любой момент времени. Более того, водители смогут находить и резервировать парковочные места вдоль всего маршрута, что сделает поездки менее напряженными.

Инновации в деталях

Несмотря на то, что расходы на горючее составляют значительную долю расходов на коммерческий транспорт, другие факторы также имеют немаловажное значение. Например, потери, понесенные при остановке техники. Концепт Bosch VisionX показывает, сколько возможностей для оптимизации таких ситуаций в будущем. Контроль технического состояния грузового автомобиля в режиме реального времени позволяет своевременно информировать транспортную компанию о обслуживании. Это лучший способ планирования перерывов в расписании движения автомобиля, что позволяет свести к минимуму время перестоя и повысить эффективность работы техники.