Демонтаж і монтаж форсунок

Щоб перевірити форсунки і замінити за необхідності, має бути демонтовано розподільник палива з клапанами. Форсунки закріплені на розподільній трубці кріпильними затискачами. Надзвичайно важливо забезпечити правильне і міцне розташування затискачів на розподільнику і клапані.

Демонтаж: (після підготовчих робіт, що забезпечують доступ) відгвинтіть розподільник палива від реєстрового впускного трубопроводу.

Якщо розподільник палива має бути замінений, потрібно від’єднати подавальний і поворотний трубопроводи (пружинні стрічкові хомути). В іншому разі плавно витягніть догори розподільник пального разом із форсунками з регістрового впускного трубопроводу та покладіть його на чисту ганчірку ззаду в руховому відсіку.

Потім від’єднайте кріпильний затискач на з’єднанні форсунки та розподільника пального і вийміть (якщо вставлено) форсунку з розподільника.

Під час монтажу у зворотному порядку ви маєте замінити кільця круглого перерізу в усіх відкритих з’єднувальних місцях і перед монтажем злегка змастити чистим моторним мастилом. Для заміни переднього кільця круглого перерізу в жодному разі не можна знімати з головки форсунки пластмасовий ковпачок! Кільце круглого перерізу має підніматися через пластмасовий ковпачок.

Вставте форсунки перпендикулярно відповідно до їхнього положення в розподільник пального до упору і зафіксуйте кріпильними затискачами. Перевірте бездоганність посадки кріпильних затискачів на розподільнику пального та клапанах впорскування!

Встановіть розподільник палива із зафіксованими форсунками на впускному трубопроводі та рівномірно затягніть їх.